Beban biaya bahkan muncul setelah penerbangan kembali normal. Pesawat yang melintasi area abu wajib menjalani pemeriksaan mesin dengan biaya 20 ribu–50 ribu Dolar AS per mesin, setara Rp320 juta–Rp800 juta. “Jika gangguan abu berlangsung lebih dari lima hari, kerugian ekonomi akan melampaui Rp100 miliar dan menggerus target kuartal III dan IV,” kata Bayu.
Bagi industri penerbangan, durasi gangguan menjadi faktor penentu. Semakin lama abu vulkanik bertahan, semakin besar tekanan terhadap maskapai yang sudah lama menghadapi biaya tinggi. Erupsi Anak Krakatau pun menjadi ujian berat bagi dunia penerbangan Indonesia, yang harus menyeimbangkan keselamatan dan keberlangsungan bisnis di tengah bencana alam.(*)
